据外媒报道，英國(guó)牵头了一个项目研发合作，旨在利用(yòng)完全再循环金属研发并制作高强度铝合金。铝材生产要消耗全球3.5%的電(diàn)力供应，其生产时的二氧化碳排放量占到全球二氧化碳排放总量的1%。

　　然而，理(lǐ)论上金属是可(kě)实现无線(xiàn)再循环利用(yòng)的，且再循环的能(néng)耗只占到金属初次生产能(néng)耗的近5%。自1908年依赖，全球的铝材产量已逾10亿吨，其中75%以上的材料均為(wèi)库存。

BCAST与肯联铝业研发高强度铝合金助力汽車(chē)轻量化

　　為(wèi)实现铝材利用(yòng)及再循环的完全利用(yòng)，布鲁内尔大學(xué)的布鲁内尔先进固化技术中心（BCAST）与荷兰的肯联铝业（Constellium）签订了战略研发合作协议。

　　双方旨在研发高性能(néng)铝合金，并将其产品应用(yòng)到轻量化汽車(chē)结构中。铝合金的优点很(hěn)多(duō)，包括：密度低、强度高、耐腐蚀性高。為(wèi)此，铝产品的需求持续增長(cháng)，其中以交通行业的需求增長(cháng)最為(wèi)突出。

　　然而，铝制汽車(chē)部件还能(néng)大幅降低車(chē)辆，在降低碳排放的同时，还需要确保車(chē)辆能(néng)够行驶1万英里。

　　STEP研究项目将研发新(xīn)一代的合金，赋予铝合金超高强度，使其强度达到传统合金材料的两倍，并确保其延展性、耐碰撞性（crashworthiness）及导热性表现俱佳。

　　研究人员将利用(yòng)各类产品技术，包括：变形、缩减合金的颗粒物(wù)尺寸，从而提升金属的整體(tǐ)强度。

　　研究人员还计划研发全新(xīn)的熔融直接冷却（novel melt conditioned direct chill，MC-DC）铸造过程，在固化前对液态金属进行密集切削。

　　MC-DC铸造工艺可(kě)提供优质的铝制填料。由于其晶體(tǐ)颗粒物(wù)更细，可(kě)提升材料强度，未来还将简化加工过程。